La madrugada de ayer, se produjo el deceso del ciudadano Julio José Espinoza Monzón, quien pasa a convertirse en la quinta víctima mortal del trágico siniestro de la van de Diez Ases siniestrada el 30 de mayo de 2026 en el kilómetro 655 de la Carretera Panamericana, sector Chilco, San Pedro de Lloc.

El lamentable deceso de Julio José Espinoza Monzón se produjo como secuela directa del terrible episodio que lo dejó postrado en cama, con un cuadro de paraplejia.

DURAS BATALLAS

La recuperación se convirtió para los familiares en una lucha diaria, con una dedicación permanente para la atención de Julio José, pero también un desgaste emocional tanto por la expectativa de su salud como por el factor económico que se tenía que afrontar. A la fecha la familia, pese a haber dedicado mucho esfuerzo y recibido el apoyo de familiares y amigos, ha acumulado una considerable deuda que tienen que afrontar.

De momento los familiares transitan el doloroso duelo por la pérdida de Julio José, pero consideran justo que los responsables del trágico hecho que provocó la pérdida de 5 vidas y 10 heridos paguen lo que se ha dedicado a ellos.

No habrá cifra que compense el dolor de una pérdida irreparable, pero no puede quedar impune la responsabilidad ni impago cada sol dedicado a menguar el perjuicio ocasionado a las familias.

PADRE E HIJO AGRAVIADOS

Julio José Espinoza Monzón, de 34 años de edad, fue víctima del siniestro de tránsito mencionado, en el que su padre, don Julio Espinoza Espinoza también fue agraviado. Afortunadamente sus lesiones no fueron de la gravedad de las de su hijo y ha podido recuperarse parcialmente.

En la calle Callao N°46, casa de José Julio se realiza el velatorio y el sábado 31 de octubre, a las 11 de la mañana será llevado al cementerio de Pacasmayo para darle cristiana sepultura.

MINISTERIO PÚBLICO SIGUE SIN FORMALIZAR INVESTIGACIÓN

Hoy 30 de octubre, sigue sin formalizarse investigación preliminar en el caso de trágico hecho que ya deja 5 víctimas mortales.

Como hemos informado, el caso del despiste y múltiples muerte de la minivan de la empresa Diez Ases, sigue sin tener una investigación preliminar formalizada ante el juzgado correspondiente.

Contra el implicado directo, el conductor de la van, Gerardo Gamaliel Arroyo Zamora no fue impuesta medida de prisión preventiva y ganó libertad casi de inmediato, algo que han cuestionado las defensas legales de los agravados.

Durante las investigaciones, mediante la actuación de un perito físico forense experto, con más de 30 años de experiencia en investigación de accidentes de tránsito se pudo comprobar mediante informe pericial que la minivan se desplazaba a 136.67 km/h al momento de la fatal volcadura.

Elementos para que se aperture investigación preliminar hay suficientes, dijo el abogado de dos víctimas, Ricardo Vivanco Haro.

La sola descripción del informe pericial revela que el conductor habría estado conduciendo de manera temeraria, con el celular en la mano atendiendo una llamada, y por ratos cabeceando. Estas circunstancias, dijo el letrado, fueron corroboradas por testimonios. Son claras evidencias de una actitud indolente absoluta y con plena conciencia del conductor, que asumió una conducta de grave riesgo para la vida de sus pasajeros. La pérdida de vidas humanas, dijo el letrado, fue un homicidio doloso.

Recordó que cuando el chofer tiene categoría profesional, como es el caso de Arroyo Zamora, éste tiene plena conciencia de los riesgos que significa correr a más velocidad de la permitida; la manera temeraria en la que sobrepasaba los vehículos, atendiendo llamadas con las manos, infringiendo un cúmulo de normas que más que cualquier conductor lo sabe.

DIEZ ASES DEBE INCORPORARSE COMO RESPONSABLE

Es por esta razón que el abogado de las víctimas pidió la calificación de homicidio doloso para el conductor de la minivan.

Con la muerte de una quinta persona, por secuelas del hecho, los familiares han renovado su voluntad de que se llegue a determinar responsabilidades y se pague por ellas.

Que no se haya formalizado investigación preliminar, para los familiares de las víctimas es desidia e indolencia demostrada por los operadores de justicia, específicamente el Ministerio Público.

El cuestionamiento no solo va por la no formalización de la investigación ante el Juez de Investigación Preparatoria, y dejar pasar una necesaria prisión preventiva contra el chofer. También pasa por exigir que se incorpore a la empresa Diez Ases como tercero civil responsable y se pida el embargo de sus bienes para garantizar el pago de la reparación civil a favor de los deudos y víctimas.

Hasta el momento se especula que el Ministerio Público puede haber incurrido en inconducta funcional, al no haber solicitado al Juez de Investigación Preparatoria, antes del vencimiento de plazo, la detención preliminar del chofer, y en ese plazo haber solicitado a la Unidad de Prevención e Investigación de Accidentes de Tránsito de la Policía Nacional del Perú (PNP) , que remita el Informe Técnico Pericial, pero nada de eso se hizo dentro de las 48 horas de ley, y se dió libertad.

Finalmente se ha recordado que el Ministerio público es el persecutor del delito y representante de la sociedad en este caso tan grave.