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Sigue Pendiente de Investigar Gestión de Eufrosina Santa María en el Pejeza

En campamento Gallito Ciego instalaron enorme letrero de propaganda de la ahora exviceministra

Sina Del Face Con Cballito De Totora Publicado 9 Nov 2016

Fuente: Facebook Sina Santa María


La salida del Ministerio de Agricultura de la funcionaria Eufrosina Santa María Rubio se produce en medio de un escándalo mediático por su aparente relajo en medio de una crisis nacional, en la que los desbordes, inundaciones y huaicos han movilizado al ejecutivo en pleno. 

Sin embargo sigue pendiente de realizarse una investigación al interno del Proyecto Especial Jequetepeque-Zaña (Pejeza) precisamente en la gestión que lideró Santa María Rubio, entre setiembre y diciembre 2016, casi cuatro meses en los que se destaparon varias irregularidades que han quedado en nuestro archivo periodístico, sin que se conozca intervención oficial por parte de la Contraloría General de la República. 

Entre esas irregularidades, que inicialmente denunciaron trabajadores del Pejeza, pero que luego fueron acalladas, figuran la contratación de personal  llegando a copar oficinas del Pejeza.

Como hecho resaltante, coincidió con su  llegada al valle Jequetepeque, en setiembre 2016, la circulación de planillones de recolección de firmas para la inscripción del proyecto político personal de Santa María, el movimiento regional CREO.

Sina Santa Maria Letrero Pejeza

El sábado afanosas manos retiraron este letrero.


Santa María, como directora ejecutiva del Pejeza, se rodeó de profesionales allegados a su movimiento político CREO, y los dejó en el proyecto.

Se dispuso el pago de dudosas consultorías a externos, con fines no revelados. Como el caso de Víctor Izquierdo de la Cruz, también ligado a las actividades del movimiento político de Santa María.

Eso mismo ocurrió con varias áreas del Pejeza, adonde llegaron a trabajar personas de su entorno político personal.

Uso irregular de la movilidad de propiedad del Estado. Las camionetas salían del proyecto en viernes o sábado, con destino a Trujillo, con Santa María y sus funcionarios; y las devolvían recién el lunes. Incluso salían sin chofer oficial del proyecto, conducidas por gente del entorno personal de Santa María. Además las unidades fueron utilizadas por personas ajenas al proyecto. Esto se pudo conocer por los reportes oficiales de las garitas del Pejeza. 

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