Luego de 20 días de trabajo, el equipo de trabajadores que intervino el muelle de Pacasmayo concluyó con las labores que había proyectado desplegar para reforzar un sector que se presentaba como el más vulnerable.

Este trabajo había quedado pendiente antes de que se presentara un oleaje anómalo de gran intensidad la segunda semana del mes de junio.

El equipo de trabajo liderado por el técnico Carlos Vera Cépeda trabajo, afortunadamente en condiciones climáticas favorables en estos 20 días. Según explicó se reemplazó una viga transversal de 12 metros, que da soporte a la plataforma del maderamen. Esta viga estaba casi completamente corroída y los pilotes que le daban soporte ya no cumplían su función. Prácticamente otras vigas transversales cercanas y algunos pilotes relativamente nuevos estaban soportando el peso del muelle en ese sector. Sin embargo la última marejada afectó seriamente esa parte por lo que se hizo impostergable el cambio de la viga que no soportaba n siquiera un reforzamiento.

La viga reemplazada en cuestión es la N° 88, y para tener una referencia, cubre el ancho del muelle, y se ubica a unos 350 metros de la orilla. Junto a esa viga, el trabajo se complementó con la instalación de 4 pilotes y al ser nuevas estructuras fue posible colocarles templadores para que se le aporte la rigidez necesaria a la estructura para soportar las fuerzas frontales y laterales de la corriente marina.

Según explicó Vera Cépeda, el trabajo desplegado en estos últimos 20 días demandó una inversión de aproximadamente 30 mil soles entre mano de obra y materiales. Todo el costo de esta intervención fue subvencionada por un empresario pacasmayino, que a la fecha se ha convertido en un soporte providencial, debido a la laxa participación del Estado en sus niveles locales y nula desde el gobierno regional y central.

Pese a que el trabajo desplegado ha restado riesgo a la precariedad del muelle, es evidente que no va a ser la última intervención necesaria. Su estado no deja de ser crítico pero hasta ahora se sigue esperando por un plan de rescate consistente.

De momento, la Dirección Desconcentrada de La Libertad, que dirige el pacasmayino Arq. Christian Arbaiza Mendoza ha emprendido el cambio de registro de jerarquía que cuenta el Muelle de Pacasmayo para ser intervenido por el gobierno central a través de la cartera ministerial de Comercio Exterior y Turismo.

Actualmente el muelle está ubicado en la Jerarquía 2, que limita la intervención económica a los gobiernos locales y regional en esta infraestructura declarada Patrimonio Monumental de la Nación. Arbaiza Mendoza está tras la reubicación del Muelle en la Jerarquía 3, que permite la intervención de pliegos nacionales.

Mientras esto ocurre, sigue en la mira de la población del distrito de Pacasmayo y de los visitantes de diferentes puntos del país. El acceso permanece restringido, y las condiciones para el embarque y desembarque de los pescadores artesanales es riesgoso. No hay una plataforma baja, lo que hace aún más peligroso el abordar sus pequeñas naves y realizar las descargas de especies que capturan.

Dentro de lo esperable, según ha indicado Vera Cépeda, es que se pueda colocar otra viga similar con pilotes y templadores. Ello le daría al muelle en ese punto una resistencia mucho más consistente y mejoraría la resistencia en ese punto a los embates del mar.