El accidente del sábado 30 de mayo, en el sector Cerro Chilco, San Pedro de Lloc, que provocó la muerte de cuatro personas y dejó 13 personas heridas ha remecido el ámbito del transporte interprovincial de pasajeros en la región La Libertad.

Es importante precisar que en esta compleja situación habría hasta tres empresas de transporte relacionadas, que comparten infraestructura y logística de una manera poco clara. Curiosamente las autoridades han preferido utilizar de manera genérica el nombre de “Empresa de Transportes Diez Ases”, denominación que no existe. 

Las empresas que Últimas Noticias ha podido identificar son Diez Ases Express SAC (RUC 20560043270) y Turismo Diez Ases SA (20481477710-TDA 26 SA EN LIQUIDACIÓN) la cual se encuentra en proceso de liquidación, según Sunat. Ambas comparten la dirección de Av. Nicolás de Piérola 1071, en Trujillo, como domicilio fiscal.

Lo que sigue es cómo las autoridades están abordando una situación muy delicada, que ha tenido como consecuencia la pérdida de cuatro vidas; mientras familiares de los sobrevivientes reclaman que no estarían recibiendo cobertura del SOAT. 

TRUJILLO: MUNICIPALIDAD CLAUSURA TERMINAL

En una reacción ante la tragedia, la Municipalidad Provincial de Trujillo detectó que “la empresa” que operaba el terminal ubicado en la Av. Nicolás de Piérola 1352, no tenía autorización para una puerta posterior de su local, por lo que dispuso la clausura del local por 30 días.

Frente a cámaras, los funcionarios municipales respondieron a un representante de la empresa, que no pudo ser identificado, que la clausura del terminal fue porque, “La documentación no está como debe ser, señor. Su licencia no está como debe ser. Está que funciona con la puerta de atrás que tampoco tiene la licencia… nosotros nos guiamos al tema de fiscalización, usted no cuenta como debe ser la licencia, por eso el tema de la clausura…”.

La gerente de fiscalización de la MPT, Vicky Mori del Águila, en todo momento se refirió a la “Empresa de Transportes Diez Ases”, que como se ha indicado, es un nombre impreciso. Dijo que, “esta empresa solo cuenta con licencia para venta de pasajes y playa de estacionamiento. Sin embargo el giro que está realizando es el de terminal terrestre… por esa causal se está haciendo la clausura temporal por 30 días hábiles”.

Dijo que también le acompañaba el subgerente de Gestión del Riesgo y que revocarían el certificado de Inspección Técnica de Seguridad en Edificaciones (ITSE). Añadió que el local está ubicado en una zonificación de “Comercio Zonal” que no es compatible para terminales. 

La clausura por 30 días parece una reacción desesperada considerando que ese mismo terminal fue inaugurado el 19 de julio de 2025. Es decir, durante 10 meses operó sin observación alguna, hasta que ocurrió el accidente fatal del sábado 30 de mayo.

GERENTA DE TRANSPORTES DESTACA EMPRESA ES FORMAL Y CULPA A CHOFER

Simultáneamente, la gerente regional de transportes de la Libertad, Mirella Urrelo Seijas, llegó también al terminal de Nicolás de Piérola 1352, junto con otros funcionarios para comunicar la “suspensión indefinida” de la autorización de circulación de la que llamó “Empresa de Transportes Diez Ases”.

Al igual que la funcionaria municipal, la titular del transporte en la región se refiere a la empresa sancionada con un nombre que no es exacto. 

La minivan siniestrada el sábado 30 de mayo, que tiene el logotipo comercial “Diez Ases Transporte y Turismo”, salió de Nicolás de Piérola 1352, Trujillo. Esta dirección figura como una de la veintena de agencias que declara Diez Ases Express SAC, ante la Sunat.

Es importante la precisión porque ahora mismo hay familiares reclamando atención para sus heridos, que permanecen internados en clínicas.

La gerenta Urrelo atribuyó los accidentes a “una responsabilidad directa de los conductores que no toman las medidas del caso”. Haciendo eco de los reclamos populares Urrelo dijo: “A veces quieren adelantar. A veces se distraen, tienen distractores como el celular, tienen en el vehículo pantallas, quieren adelantar y eso acarrea que sucedan estos accidentes de tránsito muy lamentables que tienen personas fallecidas”.

Añadió, “nos encontramos en las oficinas de la Empresa Diez Ases, estamos nosotros abriéndole proceso sancionador porque vamos a cancelar la ruta a que ellos fueron autorizados del vehículo que ha sufrido el accidente, en este caso es la ruta Trujillo - Chepén… la cancelación de la ruta es de manera indefinida… un grupo de inspectores de la gerencia regional de transportes está en Chepén y han verificado que no está funcionando la oficina que está para embarque y desembarque allá en la provincia de Chepén, y justamente por eso es que vamos a cancelarles la ruta, además de que el conductor (del accidente), no estaba inscrito en la nómina de conductores. Ellos tienen la obligación de inscribir”.

Urrelo también aseguró que la empresa cumple con toda su documentación: “Soat, inspección técnica, tienen autorización”. Señaló que el vehículo siniestrado “era un vehículo del año 2023, nuevo, en buenas condiciones, porque nosotros cuando hacemos operativos no solo vemos el tema de la documentación sino también en qué estado se encuentra el vehículo; si tiene botiquín, los neumáticos, los asientos, cinturón, ciertos requisitos que deben tener para que puedan operar. Definitivamente es una falla humana… Es una irresponsabilidad del conductor”.

Paradójicamente, la funcionaria señaló que el propietario de la empresa permanentemente solicita talleres de capacitación para sus conductores en la misma gerencia de transportes o en el local que acababa de clausurar la municipalidad.

Pese a que los familiares de los accidentados han cuestionado la falta de ayuda o activación del Soat para que puedan recibir atención, la gerenta  regional de transportes repitió que “la empresa se está haciendo cargo de los gastos de las personas, porque no solo hay fallecidos, también hay heridos… en realidad es una empresa que cumple con toda la documentación y siempre están a la orden que todo esté en regla… nosotros siempre recomendamos que tomen vehículos de empresas formales”.