A ocho meses de la contratación del servicio para el mantenimiento del camino vecinal que une el distrito de Pacasmayo con la Playa El Faro y el litoral sur, en una extensión aproximada de 5 kilómetros, algunos vecinos han expresado preocupación por la calidad del trabajo.

De acuerdo a la revisión de documentos que hizo Últimas Noticias en el Seace, se trata de un servicio valorizado en más de 752 mil soles, contratado por la Municipalidad Provincial de Pacasmayo.

El camino se inicia en el litoral sur de Pacasmayo justo donde el mar ha horadado una roca que se ha convertido en un nuevo punto de visitantes. De allí sigue por el litoral sur llega a la playa El Faro y sigue hacia el malecón sur de Pacasmayo.

Algunos pacasmayinos han expresado preocupación y dudas sobre la calidad del camino, dada la expectativa y necesidad de la obra. Sin embargo no se trata de una obra de construcción, sino de un servicio de mantenimiento contratado por la Municipalidad Provincial de Pacasmayo - San Pedro de Lloc, con fondos transferidos por el Ejecutivo destinados a mejorar las condiciones de vida de las personas y para reactivar la economía local.

En un recorrido por el camino se pudo verificar que al igual que en los otros servicios se ha empleado un material de color ocre, tipo arcilla, el cual se ha esparcido sobre la vía. Las irregularidades en la superficie son muy notorias.

Según el Contrato de Servicios N° 08-2020-MPP-DU.070-2020 derivado del Proceso de Selección 08-2020-MPP el servicio se denomina “Ejecución del mantenimiento periódico y rutinario del camino vecinal Tramo 1 LI-594 (EMP. LI-593-PTA Carretera) del distrito de Pacasmayo, Tramo 2: LI-595 (EMP. LI-593 PTA Carretera)”. Ha sido contratada la empresa R&M Contratistas SAC (RUC 20509186961) por el monto de 752 mil 481 soles. La empresa declara domicilio en San Juan de Lurigancho, Lima; y tiene como representante legal a Richard Gustavo Romero Pérez.

En el contrato se precisa que la MPP pagará la contraprestación en pago único para la fase I y en pagos mensuales para las fases II y III (con excepción del inventario de condición vial que será pago único). Se precisa que para efectuar los pagos se debe disponer del informe del gerente de Infraestructura y Desarrollo Urbano de la MPP dando conformidad, así como del ingeniero inspector encargado de la supervisión, entre otros documentos.

La fase I exige la entrega del plan de trabajo, y autoriza el pago del 1% del contrato original. La fase II exige la entrega de informes mensuales e informe final del servicio de mantenimiento periódico; disponer de la conformidad de los informes mensuales e informe final de la ejecución del mantenimiento periódico. En esta fase la MPP paga mensualmente de acuerdo al avance con un límite de 83% del monto contratado. En la fase III se requiere la entrega de informes mensuales del servicio de mantenimiento rutinario; y del inventario de condición vial. También se debe disponer de la conformidad de los informes mensuales del mantenimiento rutinario y aprobar el inventario de condición vial. En esta fase se paga mensualmente por mantenimiento rutinario. La suma de dichos pagos representa el 15% del contrato. Asimismo el inventario de condición vial debe ser aprobado para que se pague el 1% restante del contrato.

El plazo de ejecución del contrato es de 401 días calendario; dado que el contrato se firmó el 28 de setiembre 2020; según Seace la fecha prevista para el fin del contrato es el 4 de noviembre 2021, es decir dentro de 5 meses.

El contrato tiene las firmas de Richard Romero Pérez por la empresa RYM SAC y del alcalde Víctor Raúl Cruzado por la MPP.