“Este muelle no puede ser refaccionado ni rehabilitado desde la punta, en la medida de que no resiste el peso del equipo que se necesita ingresar a la plataforma para realizar los arreglos de esa categoría de trabajo. El peritaje ha arrojado que el reacondicionamiento del muelle de Pacasmayo, en la condición que se encuentra, solo podría hacerse desde tierra hacia el mar, desde la playa hacia la punta. En buena cuenta, una reconstrucción solo podría ejecutarse con ese equipo especial, y el muelle no resiste intervenirlo desde el cabezo”.

— Aldo Navarro Sarmiento

El alcalde de Pacasmayo, Aldo Navarro Sarmiento informó sobre el resultado del peritaje realizado al muelle por un equipo de trabajo autorizado por la Marina de Guerra del Perú y contratado por la Municipalidad Distrital de Pacasmayo con el fin de establecer las estrategias de intervención, tras el maretazo del 1 de mayo que destruyó parte de la infraestructura.

El informe del peritaje fue ingresado a la municipalidad, el miércoles 10. Poco después de revisar las conclusiones, reveló que su estado es de alto riesgo.

"Al muelle lo han catalogado como en condición de alto riesgo. Hemos revisado esencialmente la parte de las conclusiones”.

El alcalde Navarro agregó que ante esta dolorosa realidad la municipalidad, con el presupuesto reducido que tiene, no podría avanzar más de 20 o 30 metros iniciales desde tierra, de los más de 400 que tiene el muelle. “Esto no ayudaría en nada para la urgencia de trabajos que se necesitan, sobre todo en la punta”.

“Necesitamos una reconstrucción completa, y en este caso Copesco se ha comprometido en hacerlo, pero el próximo año. ¿Qué necesitamos nosotros? De todas maneras mantener en pie el muelle. Tenemos que volver a insistir en un trabajo de reforzamiento, ponerle muletas, que se mantenga en pie. Hay una necesidad de comenzar a colocar pórticos con montos menores, con un trabajo más artesanal, pero con la supervisión de un ingeniero estructural. Eso va a costar aproximadamente entre 21 y 22 mil soles, cada pórtico. Podemos instalar unos 25 pórticos. Se tendrán que instalar en los puntos sensibles y donde se necesite reforzar mejor. Esta sería la intervención que se haría para apuntalar el muelle, hasta la inversión final ofrecida por Copesco el 2016”.

Explicó que la inversión en pórticos sería íntegramente municipal. “Lo que estaba destinado a la compra de un camión compactador de basura, se destinaría al reforzamiento del muelle. En una semana se tendría un perfil. Va a ser necesaria la participación en campo de un ingeniero estructural para poder ejecutarlo. Ese perfil, con informe, será elevado al Ministerio de Cultura para que ellos, que han declarado monumento histórico al muelle, se pronuncien si es que hay alguna inversión disponible para la refacción o alguna observación sobre lo que se pretende hacer para sostenerlo, en un trabajo de urgencia. Si la respuesta es negativa, vamos a insistir para que se nos de la responsabilidad de poder hacer una primera intervención, que básicamente es para reforzar lo más crítico hasta que llegue la inversión del próximo año. Esperamos que se nos dé un visto bueno para intervenir”.

Inversión regional

Sobre los compromisos asumidos públicamente por el Gobierno Regional La Libertad, el alcalde señaló que “ellos han ofrecido participación en el antiguo muelle, en la medida que participe Copesco. Lo que sí han ofrecido es la total responsabilidad en la construcción de un muelle artesanal nuevo”.

Detalló que de lo conversado con el gerente regional Manuel Llempén, lo manifestado por el Gobernador Regional César Acuña y funcionarios del GR involucrados en el caso Pacasmayo, se reafirma la proyección de contar con dos muelles. Uno, el antiguo, destinado al uso turístico exclusivamente, y uno nuevo construido por la Región La Libertad para el desarrollo de la pesca artesanal.

“En tanto tengamos un solo muelle y la intervención en el antiguo sea por la municipalidad, seguiremos utilizándolo en la pesca artesanal. La región ha decidido que son ellos los que van a intervenir en el terminal y segundo muelle. Lo tendrá siempre Produce Regional. Produce está trabajando los proyectos del nuevo terminal pesquero y el segundo muelle. Nosotros como municipalidad vamos a participar en lo que nos toque en ese proyecto”.

Según ha expresado el alcalde, no hay plazos establecidos para la elaboración de los proyectos del nuevo muelle y el terminal, aunque ha quedado que las inversiones se harán de todas maneras el 2016.

“Produce regional, por encargo del mismo GR, está tomando los primeros detalles para avanzar con el perfil y no retrasar más su elaboración. Se prepararía este año los expedientes y se programaría la inversión para el 2016, en ambos muelles, tanto por parte de la Región como en el caso de Plan Copesco”.