Se Espera Reporte Oficial Sobre Daños en Muelle
El tramo del muelle que se perdió con el oleaje del 1 de mayo
El tramo del muelle que se llevó el mar es justo hasta antes de la caseta.
Fuente: Archivo Ultimas Noticias
La Municipalidad Distrital de Pacasmayo deberá establecer coordinaciones para tratar de medir con la mayor exactitud posible el daño que ha sufrido el muelle, cuyo cabezo (el que quedaba) cedió ante olas de 2.5 metros de altura aproximadamente.
La pérdida de un tramo del muelle -calculado entre 60 y 80 metros- ocurrió la tarde del viernes 1 de Mayo, cuando la mayoría celebraba el Día del Trabajo, o disfrutaba del fútbol en el estadio municipal.
A continuación una galería de fotos con imágenes de nuestro archivo periodístico que retratan justamente la zona que se perdió.
Viernes 1 de mayo, oleaje y desidia se llevaron parte del muelle.
Archivo año 2012
El tramo del muelle que se llevó el mar es justo hasta antes de la caseta.
Fuente: Archivo Ultimas Noticias
Caseta y parte del muelle que se perdió en maretazo del 1 de mayo 2015
Fuente: Archivo Ultimas Noticias
Foto archivo año 2012
Tarde del 1 de mayo.
- El muelle medía 544 metros de largo, hasta antes del embate del viernes 1 mayo.
- Se construyó entre los años 1871 y 1874. Constituyó importante vía junto con el ferrocarril, cuando Pacasmayo era puerto.
- Originalmente medía 773.83 metros, pero en 1918 un maretazo le arrancó 144 metros.
A continuación reproducimos reflexiones del arquitecto Christian Arbaiza Mendoza, miembro del Patronato por Pacasmayo, quien advirtió en diciembre 2011, sobre el perjuicio que significaría perder el muelle. Fue cuando se proponía formar una comisión de emergencia para salvarlo.
"Está no solamente en riesgo la integridad física del muelle; lo que está en riesgo diría yo es finalmente la tradición, nuestra historia".
— Christian Arbaiza Mendoza
Aaquella vez, recordó que muelles como el de Pacasmayo existían solamente 4 en Perú: en Ilo, Puerto Eten, Pisco y Pacasmayo; el de Pisco se cayó en el terremoto del 2007 y casi no existe.
"Si este muelle se pierde no solamente es la falta de un instrumento para los pescadores; o de un tema turístico, se trata de un asunto histórico, este muelle tiene 134 años; se terminó de construir en 1874 y no vamos a poder reproducir estructuras como ésta; es una obra de ingeniería de su época, una obra de ingeniería de magnitud realmente internacional y que estamos por displicencia a punto de perderlo. Ahora es posible todavía reforzarlo, ahora es posible reservarlo de repente por otros 120 años pero una vez que se caiga ya no hay forma de levantarlo".
— Christian Arbaiza Mendoza
Muchos pacasmayinos lamentaron lo ocurrido, censurando la falta de acción de los gobernantes, pero la verdad es que en esta ocasión a todos corresponde asumir responsabilidades.
Como suele ocurrir, gran cantidad de curiosos se congregó en el Malecón y cerca del muelle, apenas sucedidos los hechos.
La autoridad dispuso cerrar el acceso hacia la playa, como medida preventiva, pero fue difícil hacerla respetar.
El muelle permanece cerrado desde enero por disposición del nuevo gobierno municipal, debido al peligro que se cierne sobre la estructura, para prevenir daños a los turistas. Desde esa fecha solo se permite el ingreso de pescadores debidamente acreditados. Ellos tampoco pueden ingresar y las actividades de pesca se suspenden en caso de oleaje anómalo, como ocurrió este viernes 1 mayo.
Las embarcaciones de pesca permanecían fondeadas ante el anuncio anticipado y reiterativo del fuerte oleaje. Felizmente no se han reportado daños personales. Se espera reporte de la situación de las embarcaciones dedicadas a la pesca artesanal.
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