El Gobierno Regional La Libertad anunció que hoy se dará inicio al proyecto vial de El Milagro en  Trujillo, concebido como una infraestructura destinada a acabar con la congestión vehicular y caos en el centro poblado El Milagro. 

Como ya se ha hecho habitual, se ha programado la colocación de la primera piedra, a cargo de la gobernadora Joana Cabrera.

Según la nota de prensa del GRLL, se “transformará por completo la avenida Miguel Grau, que pasará de ser una vía de un solo carril a un moderno corredor vial de diez carriles”.

La obra será ejecutada mediante el mecanismo de obras por impuestos, con el financiamiento del Consorcio Cementos Pacasmayo – Ferreyros, y demandará una inversión superior a los S/ 240 millones. 

Su ejecución se desarrollará en un plazo de 23 meses. Según el GRLL, la obra beneficiará directamente a más de dos millones de habitantes de La Libertad, además de miles de transportistas y usuarios que diariamente utilizan este corredor, considerado uno de los principales accesos a la ciudad de Trujillo .

Precisan que el proyecto consta de varias etapas, y la primera es la “reubicación de las redes de alcantarillado, telefonía, gas natural, energía eléctrica, alumbrado público”, que han sido  identificadas como “interferencias”. Solamente estos trabajos de la primera etapa demorarían alrededor de siete meses.

Añaden que “los trabajos físicos no se verán de inmediato”.

El gerente regional de Cooperación Técnica y Promoción de la Inversión Privada del GRLL, Julio Chumacero, citado en la nota informativa, señaló que sobre la primera etapa. “La población debe conocer que la obra iniciará con la reubicación de todas las interferencias detectadas, ya que estas labores forman parte integral del proyecto y permitirán ejecutar la construcción de manera ordenada y sin contratiempos”.

Después recién se procederá con las labores constructivas en una extensión de 4.5 km de la avenida Miguel Grau, contemplado desde el Óvalo El Milagro hasta el arco del sector Cuatro Suyos. 

El proyecto -según el GRLL- contempla la construcción de cinco puentes vehiculares a desnivel, pavimento de concreto, ciclovías, veredas, áreas verdes, iluminación, señalización horizontal y vertical, además de otros componentes que permitirán incrementar la capacidad de la vía, reducir los tiempos de desplazamiento y ofrecer un tránsito más seguro para conductores, peatones y ciclistas.