Una nueva fractura en la columna vertebral del muelle de Pacasmayo ha acentuado la preocupación de quienes siguen especial apego su longeva ‘vida’.

El último fin de semana una de las vigas longitudinales se quebró, y con el paso de los días va cediendo lenta pero sostenidamente.

El problema se ubica a unos 150 metros del inicio de su estructura en tierra y aunque el coloso de hierro aún se le ve majestuoso a la distancia, carga en la herrumbre que carcome su estructura el paso inexorable del tiempo, así como la desidia de sucesivas gestiones municipales y regionales.

Los recursos privados, tanto personales como empresariales, permitieron mantener el muelle últimos años.

Valga recordar que en los últimos lustros, fueron los recursos privados, tanto personales como empresariales los que le pusieron las muletas para que el añejo muelle se mantenga erguido, como desearíamos que fuese con el más viejo de nuestros más queridos familiares.

En los últimos años, es también cierto que algunos gobiernos municipales han hecho el esfuerzo de participar en darle algún aliento de vida; pero ha sido insuficiente.

La promesa incumplida más reciente

Pregunten a quien pregunten, los que conocen de la historia de esta infraestructura portuaria coinciden en que los políticos aspirantes al sillón del gobierno regional fueron quienes -pisando sus durmientes- más ofrecieron; pese a lo cual nunca le destinaron ni un esfuerzo y ni un sol.

La promesa incumplida más reciente fue del ex ministro de la Producción Raúl Pérez Reyes y su amigo el gobernador César Acuña Peralta. El ofrecimiento que hicieron, el año pasado, ante el reclamo de los pescadores fue que se invertiría de manera “urgente” 5 millones de soles. Pero no hay ni perfil del proyecto.

Uno de los pescadores experimentados confió que teme que el muelle termine finalmente sucumbiendo no solo al tiempo, sino a la dejadez.

Dato

La construcción del Muelle de Pacasmayo se inició en 1870 y concluyó en 1874.