La visita del gerente general del Gobierno Regional La Libertad (GRLL), Manuel Llempén Coronel, a Pacasmayo, se puede resumir, parafraseando la frase latina "veni, vidi, vici". O, remitiéndonos a la jerga taurina, diremos que cortó oreja y rabo. Y es que supo capear bien el cargamontón de reclamos y reproches; terminó siendo aplaudido, señal que ha ganado confianza. Ojalá que la sepa aprovechar en aras de la gobernabilidad.

El hombre fuerte del gobernador regional César Acuña Peralta dialogó durante una hora 40 minutos con los pacasmayinos, la tarde del lunes 4 en el salón de actos de la Municipalidad Distrital de Pacasmayo.

Varios le encararon la inclinación de las autoridades trujillanas a preferir Salaverry, Las Delicias, Huanchaco, Buenos Aires marginando a Pacasmayo, lo cual ha alentado una corriente para desligarse de La Libertad y pro Cajamarca.

Llempén dijo que cuando el consejero Edwin Castellanos le comunicó que las autoridades querían reunirse con él, no esperó que lo visiten sino que decidió venir para buscar soluciones a los efectos del oleaje que nos había castigado. Declaró que llegaba con autorización de Acuña Peralta para tomar decisiones, en forma coordinada y conjunta con las autoridades distritales y provinciales. A los reproches, respondió recordando algunos hechos. Recordó que, estando en la dirección de Sedalib, el exalcalde Oscar Honorio acudió pidiéndole apoyar con el camión Hidrojet para atender emergencia del desagüe en Pacasmayo y lo hizo, además cedieron un motor que, suponía, hasta ahora permanecía en Pacasmayo.

Trató de marcar distancias con las gestiones regionales anteriores coordinando las acciones a cumplir en los próximos días. La reunión fue prácticamente de improviso, pese a lo cual el auditorio estaba lleno y es que tras colapsar la punta del muelle, el sentimiento de los pacasmayinos se ha activado buscando conservar lo que queda de esa infraestructura.

El alcalde Aldo Navarro le había dado la bienvenida, agradeció su presencia; informó sucintamente de las decisiones adoptadas por su administración particularmente de la declaratoria de situación de emergencia, recomendó a los asistentes ayudar a sacar el máximo provecho de la reunión haciendo planteamientos claros, concisos cuidando de no ser repetitivos y dirigiéndose con respeto.

La mayor cantidad de reproches fue por la marginación que sufre Pacasmayo y la indiferencia trujillana pese a un reclamo que se formula desde hace 30 años por el mal estado del muelle.

También se mencionó la supuesta contradicción del gobernador regional quien en su muro de Facebook había escrito que ya habían evaluado y estaban disponiendo acciones y lo expresado por Llempén que llegaban a evaluar y coordinar.

Llempén señaló que respecto de la declaratoria de emergencia era competencia del consejo regional previa sustentación de los informes técnico y legal. Eso es indispensable para gestionar los recursos.

A cada pregunta hubo una respuesta. Llempén instó a la unidad y a la disciplina. Anunció que se proyecta desarrollar un gran parque industrial entre Paiján y Pacasmayo, y dentro del mismo la empresa Hyundai instalaría una planta para ensamblar autos. También se refirió a la creación de la mancomunidad regional que unirá a los departamentos de Lima a Tumbes tratando de impulsar un tren rápido entre esos puntos. No descartó que ante la necesidad de construir un nuevo gran puerto se considere a Pacasmayo.

Concretamente, en el caso de la rehabilitación del muelle dijo que se necesitaba tener un perfil de cuánto podrían costar los trabajos integrales, para hacer el requerimiento. El alcalde respondió que había uno estimado en 13 millones de soles.

Llempén ganó aplausos al hacer anuncios relacionados con Pacasmayo.

Voz de ciudadananos

El ingeniero Rogerio Deza Ramírez opinó que Dios sabe por qué hace las cosas y que la caída de la punta del muelle había hecho el milagro de unir a los pacasmayinos; respaldó al alcalde Navarro quien, dijo, debe liderar las acciones por la restauración del muelle instando a darle todo el apoyo. Sugirió que para una mejor coordinación y agilizar acciones era necesario que el gerente Llempén designe un representante para facilitar la comunicación con el alcalde. Llempén respondió que por el cariño que le tiene a Pacasmayo él personalmente sería el nexo. Los aplausos no se hicieron esperar. Deza resumió el sentimiento de protesta casi visceral porque, dijo, desde hace 30 años se había advertido que el muelle podía caerse y no se nos atendió.

La profesora Nancy Ventura criticó la indiferencia de la población, refiriéndose a que en ocasiones en que hubo convocatorias solo asistían 10 a 15 personas. La responsabilidad es de todos, no hemos hecho nada, reflexionó. Dijo que otro problema era el del agua pese a la inversión millonaria seguimos padeciendo con mal servicio.

Segundo Jave dijo que el muelle era un enfermo que tenía muchos años, y que ya estábamos cansados de tantas mentiras.

Félix Reyes, presidente de la Asociación Pedro El Pescador, abogó por sus colegas que estaban embarcados y de los que no sabían nada; pidió habilitar tránsito en el muelle.

Ezequiel Chanduví insistió en el tema de la marginación y la pertenencia a Cajamarca; habló del corredor natural de La Libertad saliendo por Pacasmayo hacia Brasil y no el que se quiere forzar.

Víctor Flores Reaño, dijo que solo quedaban 430 metros del muelle y hay unos 20 metros más seriamente afectados.

William Puescas, de otra asociación de pescadores indicó que esto era consecuencia de la desidia. Arturo Castillo, alcalde del CP El Progreso, abogó por una reparación inmediata del muelle.

José Luis Moncada pidió se construya un nuevo terminal marítimo mayor que por razones políticas se le arrebató a Pacasmayo para darle a Salaverry cuyo mantenimiento era costoso.

Otras opiniones

Hubo otras intervenciones de vecinos.

El alcalde hizo entrega al gerente regional de copia del Acuerdo de Concejo que declara la situación de emergencia y de una solicitud pidiendo apoyo técnico. Pidió al gerente firmar los cargos respectivos.

Anunció que en junio y en setiembre de este año es probable que se vuelvan a presentar nuevos oleajes de fuerte intensidad.

Respecto de la plataforma provisional para facilitar a los pescadores la reanudación de sus labores se supedita a que Marina autorice el uso de las instalaciones. La Municipalidad local elaborará el expediente técnico para esa plataforma y el GR financiará asignando partida "en forma inmediata", aseguró Llempén.

En la cita participaron el gobernador provincial, los alcaldes de Chepén, Pueblo Nuevo, San Pedro de Lloc, Jequetepeque.