Las fuertes lluvias y desbordes mantienen en zozobra a la población de la provincia de Ascope, el dirigente de la Junta de Usuarios, Jorge Alva Moya, pidió presencia del gobierno puesto que el único apoyo que reciben proviene de las empresas azucareras Casa Grande y Cartavio.

Lamentó la ausencia de las autoridades para ejecutar trabajos en los principales puntos que ocasionan los desbordes y por ende la afectación a los núcleos urbanos. “Todos sabemos que la Junta de Usuarios tiene como responsabilidad las estructuras menores y el gobierno Regional y Nacional es responsable de los trabajos en el río, pero hasta ahora no se han hecho presentes y estamos asumiendo todo este trabajo nosotros directamente y sólo contamos con el apoyo de las empresas azucareras”, detalló.

Asimismo, detalló se vienen desplegando esfuerzos para controlar la margen derecha del río Chicama y desviar el agua en puntos estratégicos para evitar que desborde hacia la población. “Estamos trabajando con maquinaria pesada apoyándonos con las que proporciona Casa Grande  que incluso ha desviado el agua para sus campos con la finalidad de proteger a la población; sin embargo la amenaza de las quebradas continua y necesitamos urgente el apoyo y presencia de las autoridades provinciales y regionales para reforzar los trabajos de prevención y evitar mayores desastres,  ya que el pronóstico para los próximos días es de lluvias aún más intensas”, resaltó.

INDIGNANTE

Aunque sólo la Junta de Usuarios y las empresas azucareras han estado realizando los trabajos de prevención y reparación de daños en la zona, sorprendió  el repentino cobro del peaje en esta vía luego de la activación del tránsito en el tramo de la Panamericana a la altura del Sintuco, pese a la falta de trabajos de reparación por parte de los responsables de la vía y a una circulación restringida de los vehículos en la carretera Panamericana.

Único puente en peligro

Se conoce que desde que se afectó la carretera Panamericana, la única vía de acceso al Valle Chicama ha sido a través del puente Nazareno con más de 60 años de antigüedad que ha pasado de tener una circulación masiva de unidades de todo tipo poniendo en peligro la infraestructura que luce deteriorada y el riesgo de perder más vidas humanas.

Es necesario reforzar el trabajo de prevención con el apoyo del Estado en toda la zona lo más pronto posible, insistió Alva Moya.