Aunque ya se ha decantado que la Reconstrucción Con Cambios tendrá un proceso lento, ninguna información oficial se tenía de la inversión en la carretera Panamericana, entre los kilómetros 658 y 671, zona que fue destruida por el río Chilco y avenidas de la Quebrada Cupisnique.

Como se recuerda, la activación de la Quebrada Cupisnique causó graves daños en la zona sur de la provincia de Pacasmayo en los aspectos productivo y también poblacional. Uno de los problemas serios fue la destrucción de la Panamericana.

La Cámara de Comercio y Producción de la Provincia de Pacasmayo se ha enfocado en la obtención de información y la búsqueda de mecanismos que mejoren la intervención del Estado en cuanto a tiempos y formas. En el caso del tratamiento de la Quebrada Cupinsnique se impulsó la firma de un memorial suscrito por autoridades, instituciones y ciudadanos de la provincia de Pacasmayo realmente interesados en que se atienda la imperdonable omisión en el Plan de Reconstrucción con Cambios.

Otro pedido, que ya tuvo respuesta fue dirigido al Ministro de Transportes y Comunicaciones, Bruno Giuffra Monteverde respecto de cuál era el estado del proceso de reconstrucción de la carretera Panamericana, ámbito de San Pedro de Lloc, provincia de Pacasmayo. Se le solicitó información sobre el perfil del proyecto de reconstrucción de la vía, ejes u obras principales y plazos de ejecución. La finalidad es facilitar a las autoridades e instituciones locales su participación en la formulación de la reconstrucción a fin de que se mejore el diseño de la carretera, sobre todo en los pasos de agua, y no se sufra lo mismo que en el último fenómeno del Niño Costero.

El ministro Giuffra derivó el pedido de información a Provías Nacional y esta dependencia respondió a la CCPPP mediante Oficio 1419-2017-MTC/20 que señala que la reconstrucción de la carretera Panamericana entre los Km. 658 y 671 está incluida en el Plan de reconstrucción con Cambios. Añade que los expedientes técnicos se elaborarán en el 2018 y la ejecución de la reconstrucción de la Panamericana se haría el 2019-2020.  La entidad responsable de la conducción de la presentación de propuestas, coordinación, seguimiento y asesoramiento de las intervenciones programadas están a cargo del Ministerio de Transportes y Comunicaciones.

Aunque resultaría preocupante que el expediente técnico recién se formule en el 2018, el lado positivo es que al encontrase en estos momentos en la etapa de estudio y verificación de las condiciones de las carreteras, este es el momento propicio para formular las observaciones y sugerencias.

La semana pasada, un funcionario de la gerencia regional de Transportes visitó la provincia de Pacasmayo y acompañado del ciudadano Rodolfo Arroyo Grados, residente de Cacique de Lloc, visitaron los puntos críticos donde se destruyó la carretera.

Temporalmente, desde los eventos de marzo 2017, las zonas destruidas de la vía han sido rellenadas con material de afirmado solo para normalizar el tránsito.