PeruCámaras, una de las intituciones más importantes del empresariado nacional ha puesto en su agenda la revisión del proyecto de tratamiento integral de la Quebrada Cupisnique, cuya ejecución aún es una incógnita en el Plan de Reconstrucción con Cambios. La institución que agrupa a las cámaras de comercio del país, luego de una revisión de lo actuado hasta el momento, solicitará al Gobierno Nacional se atienda en el más breve plazo la inclusión del proyecto debido a la trascendencia que tiene para la región y el país.

La preocupación que se vive entre la comunidad y el ambiente empresarial de la provincia de Pacasmayo, fue expuesta por el presidente de la Cámara de Comercio y Producción de la Provincia de Pacasmayo, Elías Asmat Goicochea, en reunión del consejo directivo de PeruCámaras, realizada el viernes 27, en Trujillo. El empresariado de la provincia esperaba que las gestiones realizadas por los gobiernos locales en el marco del Plan para la Reconstrucción con Cambios dieran fruto en su momento y se logre tanto el tratamiento de Quebrada Cupisnique, como una adecuada reconstrucción de la carretera Panamericana, en nuestra jurisdicción. Hasta la fecha no se tiene ningún documento que asegure la inclusión del proyecto y se de tranquilidad a los ciudadanos y al sector productivo. La intervención de PeruCámaras se ha convertido en una necesidad, para promover la inclusión del proyecto.

En la cita del viernes, los representantes de las cámaras de comercio del país expusieron las líneas de acción, que serán de tratamiento especial debido a su trascendencia. 

El presidente de la Cámara de Comercio de Aguas Verdes-Zarumilla, Gerardo Risco Morales, solicitó se impulse la postergada implementación de un Ceticos en la zona de frontera. Se explicó que otro punto preocupante es la política de control de ingreso de productos agroindustriales peruanos al vecino país del Ecuador. Para nadie es un secreto que en la frontera con el país del norte, la infraestructura de vivienda, comercio y servicios en el lado peruano es precaria; siendo las condiciones completamente diferentes en el lado ecuatoriano.

Otro pendiente importante que se trató en la cita de PeruCámaras fue la expectativa que se ha generado por la próxima ejecución de la carretera San Pedro de Lloc – Chilete, en un trazado que se proyecta antes del ingreso sur de la ciudad capital y se interna cortando camino. Los avances del proyecto fueron expuestos por el presidente de la Cámara de Comercio y Producción de Cajamarca, Juan Carlos Mondragón Arroyo.

La Cámara de Comercio y Producción de la Provincia de Pacasmayo llevó la preocupación por la inclusión del tratamiento de la Quebrada Cupisnique en el Plan de Reconstrucción Con Cambios. Se reconoció la trascendencia del pedido debido a los ya conocidos efectos sobre la población y la infraestructura vial. 

El representante de Pacasmayo explicó detalladamente el proceso que ha llevado a la situación actual de no saber si se hará o no un tratamiento a la quebrada, y la reconstrucción de la carretera Panamericana acorde con las últimas necesidades impuestas por el nuevo trazado y volumen del Chilco. Mientras tanto en Trujillo ya se tienen avanzados los procesos de atención a las quebradas de San Idelfonso, San Carlos y El León.

La quebrada Cupisnique, que alimenta con sus afluentes al río Chilco, en el último Niño Costero desconectó a La Libertad con Cajamarca y Lambayeque, y supuso grave afectación a la comunidad de la capital provincial y un daño importante en el sector procutivo, por varios millones de soles. 

En el seno de PeruCámaras se instalaron dos comités macrorregionales, para analizar y sustentar las situaciones problemáticas en los ámbitos de la conectividad vial, portuaria y de aeropuertos; así como en el de gestión de recursos hídricos. 

Pacasmayo se integró al comité de conectividad y trabaja en una posición solidaria con otros organismos de la provincia a fin de impulsar un bloque conjunto ante el Gobierno Nacional, a fin de segurar la inclusión del proyecto de quebrada Cupisnique y el adecuado tratamiento de la carretera Panamericana.