La queja y opinión unánime de los transportistas de servicio público de pasajeros que cubre la distancia entre Pacasmayo y San Pedro de Lloc, es que mientras a ellos las autoridades los corren y sancionan si los encuentran fuera de sus paraderos, a los informales los dejan operar libremente. Solo hacen operativos simulados –previamente avisados en muchos casos- por 2 o 3 horas y luego se olvidan. Con eso se engaña a los formales y a la población que supone que las autoridades están combatiendo la informalidad cuando es falso.

Este es el comentario generalizado aparejado con denuncias sobre otras situaciones irregulares. Sostienen que las autoridades –no todas, pero sí varias- no pueden comprometerse a luchar abiertamente contra la piratería en ese sector, porque  hay policías, regidores y empleados municipales que tienen autos informales operando. Eso les impide actuar. Son esas autoridades propietarias de vehículos los que alertan a sus ‘palancas’, de los operativos que se van a realizar. Así evitan ser sancionados. Todo operativo es una simple pantalla, adujeron.

CONDUCTORES EBRIOS, SIN LEY

Otros casos que han contado, y que conocen pero que pasan desapercibidos, es de conductores que son intervenidos en estado de ebriedad. La policía pone a disposición de las municipalidades los documentos, incluida licencia de conducir, para que se informe al Ministerio de Transportes y Comunicaciones y se registre las faltas, sin embargo los infractores se reúnen con los funcionarios y se les entrega los documentos, previo pago de una buena cantidad de dinero. 

La policía tiene los reportes de los casos que informa a las municipalidades. A quien desee fiscalizar, basta revisar si se informó o no al MTC.

SALIDAS ALTERNAS

La difícil situación en la que deben luchar contra los piratas y la misma inacción municipal ha llevado a los transportistas de la ruta Pacasmayo – San Pedro, a idear salidas. Una de ellas ha sido dialogar con sus pares del servicio Pacasmayo – Chepén. Les han solicitado que den oportunidad a los pasajeros de llegar en sus unidades hasta el óvalo de la Av. 28 de Julio. Así tienen mejores oportunidades de ofrecer el servicio a quienes sigue camino a la capital provincial.

Esa posibilidad está abierta, y ha sido una respuesta necesaria a la presencia de los piratas en las afueras del terminal terrestre de Pacasmayo. Allí los informales han tomado por paradero los exteriores y se “llevan” los pasajeros. Pero ese no es el único punto. También se instalan en las afueras del Hipermercado Tottus, en el Mercado Zonal y donde haya concentración de público.

Los formales se quejan de que si a ellos se les ocurre instalarse fuera del terminal terrestre de Pacasmayo, frente a Tottus o en el Mercado Zonal, inmediatamente la policía les impone papeletas por instalarse fuera de sus paraderos.

La “inmunidad” que tienen los piratas, gracias a las autoridades, les permite subsistir a pesar de constituirse en un peligro para los usuarios.

MENSAJE A LA COMUNIDAD Y AUTORIDADES

Los transportistas no desean continuar en el círculo vicioso en el que se ha convertido el transporte público de pasajeros. Mientras ellos se esfuerzan por mantenerse en la formalidad, el informal opera. Las autoridades no sancionan a los piratas por falta de instrumentos legales, y con la corrupción generalizada de por medio, no hay ningún esfuerzo por salir de ese cómodo estado.

Ante estas circunstancias, los formales han formulado un llamado a la comunidad  y a las autoridades. A los ciudadanos le dicen, “por favor, utilicen el servicio formal. Los piratas no tienen brevete, Soat, revisiones técnicas, tarjeta de circulación; violan la ley. Si hay un accidente el seguro no cubre. Nosotros tenemos dos paraderos, 4 empresas formalizadas, pagamos todos nuestros derechos, Sunat, sistemas contables. Hacemos esfuerzos por  remodelar nuestras unidades, pero cómo lo hacemos si los piratas se llevan los pasajeros. Sepan que en los piratas asaltan, hay intentos de violación, ante siniestros los pasajeros quedan desprotegidos”.

Y a las autoridades les invocan, “hasta cuándo vamos a esperar su actuación, de acuerdo a ley. Los departamentos de tránsito de las municipalidades provincial y distrital, la policía, hagan respetar la ley. Nosotros somos ciudadanos que contribuimos, los piratas son casi delincuentes favorecidos por ustedes. Por qué no hacen operativos continuos". 

"En Lima los llevan al depósitos y para salir deben pagar hasta S/ 1,900. Acá si entran media hora es mucho. Acá sólo los corretean. Señores no hagan solo operativos cada 15 días y de solo media hora. No puede ser que, cuando los realizan, milagrosamente los piratas desaparecen. Acaba el operativo y ya están de vuelta. ¿Quién les avisa? Hagan operativos diarios; inopinados, en la noche. Esperamos que intervenga la Defensoría del Pueblo, el Ministerio Público, que los inspectores municipales se comprometan con la ciudad. Si esto no cambia recuerden que seguirán siendo cómplices. Si hay accidentes en este sector del transporte, ustedes son parte, por permitir esas cosas”.