Guadalupe. Ultimas Noticias Diario. El choque de un tráiler, que transportaba una cantidad no precisada de piedra de carbón activado, con otro de carreta tipo container puso en evidencia lo peligroso que resultan los reductores de velocidad, o rompemuelles, levantados sin criterio técnico.

Un herido

En el accidente resultó herido el conductor Simón Eduardo Ruiz Sánchez

Choque por alcance

Fue un choque por alcance; los dos vehículos iban en la misma dirección, de Trujillo a Tumbes, y uno chocó a otro por la parte posterior.

Ocurrió a las 9.30 de la noche del miércoles 13. El tráiler de placa C1R-780 (semi remolque T2F-992), conducido por Ruiz Sánchez, chocó violentamente contra otro que ya había pasado el reductor de velocidad existente a la altura del campus de la UNT, en la Panamericana. Ruiz Sánchez no se habría percatado del rompemuelles y chocó con la parte posterior del camión tipo container, placa de rodaje C3L-747, con semiremolque T3S-988, conducido por José Martín Lomparte Ramos.

Peligroso rompemuelles

Choferes de camiones que se hallaban estacionados a un costado del campus de la UNT censuraron la existencia de ese reductor de velocidad observando que era muy alto y causa de continuos accidentes. Pidieron la intervención  del MTC. Criticaron que al paso de la Panamericana por el valle Jequetepeque existan tantos rompemuelles, algo que  no ocurre en otros tramos.

Dijeron  que si se trata de proteger la integridad física y la vida de los estudiantes universitarios, la MDG debería instalar un semáforo.
El tráiler contra el cual impactó Ruiz Sánchez, fue conducido a la Comisaría y estacionado al costado de dicho local en tanto se investigan las causas del accidente.

Peligro por combustible

La piedra de carbón activado es un combustible y su exposición era un peligro. Sacos con el sello de Corporación minera F&E SAC, contenían la peligrosa carga.

El nuevo jefe de Comprcar – Guadalupe, mayor PNP Edward Iván Scott Arenaza, dispuso paralizar el tránsito momentáneamente en tanto se adoptaban las medidas de seguridad. Neutralizó el peligro rociando agua enjabonada a la carrocería del trailer ya que en el suelo se había derramado petróleo. Una chispa hubiese provocado un incendio.

Recién se abrió el paso de vehículos, luego de que el personal de Serenazgo de la municipalidad retiró piedras (pintadas de color negro) que estaban a los extremos de la berma desde hace tiempo.

Limpian pero

Obreros de Covisol limpiaron temprano, el jueves, la cinta asfáltica sobre la cual había caído petróleo. Pero hasta horas de la tarde, el tráiler permanecía en el lugar del accidente esperando una grúa de Covisol. El oficial policial había solicitado dicho servicio pero no había grúa operativa.

Varios choferes criticaron que no hubiese socorro oportuno para retirar el camión.