Sorpresivamente la junta administradora del servicio de agua y desagüe de Cruce El Milagro, intervino en la carretera Panamericana, y reemplazó la tubería que provocaba el aniego de aguas servidas en ese sector, y terminó con la contaminación que se generó por varias semanas.

La intervención se produjo el jueves 4 de enero al mediodía. Con una retroexcavadora contratada para la labor, se abrió la zona del problema, que se había agravado al lado del reductor de velocidad ubicado allí.

Momentos después de iniciarse el trabajo, personal del Consorcio Vial El Sol (Covisol), llegó al lugar con efectivos policiales para levantar un acta del incidente.

La Municipalidad Provincial de Pacasmayo solicitó permiso para la intervención, pero no procedió porque no recibían respuesta.

De acuerdo a la normatividad aplicable del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, el procedimiento regular es que se solicite permiso para ese tipo de intervenciones en la carretera. Actualmente la concesionaria a cargo de la carretera Panamericana es Covisol y para realizar la intervención, el alcalde Elmer León Pairazamán había enviado solicitud al Ministerio de Transportes, para intervenir pero la autorización aún no era respondida.

Según declaró el alcalde León, desde la MPP se habían realizado los pasos previos para resolver el problema. El concejo municipal aprobó la intervención, se generó un expediente técnico, y se solicitó el permiso para “romper” la carretera. El gasto que irrogaría, explicó, podría estimarse en aproximadamente 40 mil soles.

Antes de que llegara la autorización, la junta administradora de los servicios de saneamiento de Cruce El Milagro, intervino sin coordinación previa y decidieron resolver, aunque esto probablemente les cueste una denuncia por haberlo hecho sin permiso de la concesionaria.

Inicialmente, cuando se supo de la intervención en la vía, el alcalde creyó que se trataba de una acción promovida por Covisol. Sin embargo, horas después se le confirmó que fue la JAAS de Cruce El Milagro.

El alcalde indicó que una vez ocurrido el hecho, la MPP fue requerida para apoyar en el tema de la seguridad vial en la obra. Bajo esos términos se acudió a apoyar, dijo.

Precisó que la MPP no tuvo ninguna participación ni en la decisión de romper la vía, ni en los trabajos que se realizaron.

El reemplazo de la tubería ubicada en esa zona y que provocó el aniego a un costado de la panamericana, se realizó esa misma tarde. El viernes, la circulación ya se había regularizado. El problema mantuvo el sector en un estado de contaminación por casi 3 meses. Los desagües habían formado una laguna al costado de la Panamericana y discurrían por un canal a una acequia que deriva en el Balneario Santa Elena.

Como se sabe en ese balneario, la acequia es visitada y concurrida por veraneantes, por lo que está descontado que toda la contaminación del desagüe estuvo allí.