Seis propuestas de soluciones viales a sectores con una amplia problemática que ha generado múltiples accidentes de tránsito, formuló el regidor de la Municipalidad Provincial de Pacasmayo, Marcial Paredes Aspíllaga.

Desde el inicio de la actual gestión municipal provincial, Paredes Aspíllaga se preocupó por formular propuestas de solución en el ámbito del tránsito en los distritos de la provincia, iniciando con el distrito capital San Pedro de Lloc y Pacasmayo.

Los puntos críticos para los que el regidor ha planteado alternativas de solución está el ingreso a la ciudad de Pacasmayo desde la vía de evitamiento.

En esa zona, el problema detectado es que los vehículos que llegan desde el sur, ingresan invadiendo el carril contrario para tomar la Av. Gonzalo Ugás Salcedo. La propuesta es generar un cruce con un medio óvalo que eliminaría el riesgo que actualmente hay al ingresar directamente.

La segunda propuesta está referida al ingreso sur por el óvalo del Club de Leones, frente a la planta de cementos Pacasmayo. Allí, propone generar un óvalo ordenador convirtiendo en doble sentido la Av. Enrique Valenzuela, teniendo en cuenta el amplio ancho que hay para una vía que cubra esa necesidad.

También ha propuesto que en la carretera Panamericana, a la altura de la IE María Goretti y Frente a la entrada de la planta de Cementos Pacasmayo, se construyan dos puentes peatonales, para reducir el riesgo que hay para los transeúntes, especialmente las escolares que acuden a la IE antes mencionada.

Para San Pedro de Lloc, el regidor Paredes Aspíllaga propuso la creación de dos paraderos en la Av. Pacasmayo, tanto en el ingreso principal de la ESPP David Sánchez Infante, así como en la puerta posterior de esa casa de estudios donde se instala actualmente la IE José Sevilla Escajadillo. Como es conocido, en horas punta de ingreso y salida de estudiantes, el riesgo de accidentes, aunada a la muy alta congestión vehicular.

En el Cruce de Vía de Evitamiento - Carretera a Chocofán, el regidor propuso la construcción de un cruce vehicular, y una berma de uso obligatorio para ingresar a la carretera. Esta estructura tendría también reductores de velocidad a ambos lados en la vía de evitamiento. De esta manera, se reducirían los accidentes de tránsito que en varias ocasiones han cobrado vidas humanas.

Finalmente, el regidor provincial ha desempolvado el antiguo proyecto del puente peatonal ubicado a la altura del terminal terrestre que entrará en funcionamiento. El puente peatonal quedó a medio construir, según se supo, por falta de permiso del MTC para su construcción. El puente atraviesa la vía de evitamiento y era imprescindible el permiso, que no se logró.

Las propuestas, elaboradas diligentemente con gráficos y fotografías fueron presentadas en sesión de concejo del 28 de marzo de este año. Por unanimidad el pleno de concejo aprobó la iniciativa a fin de que se traslade a la Subgerencia de Transporte y Tránsito y se sugiera su incorporación en el trabajo técnico del Plan Vial de la Provincia de Pacasmayo.

Lamentablemente a la fecha no ha habido avances, contó el regidor, porque aún se estaría esperando respuesta de Provías, que en su mayoría es la competente en las decisiones relacionadas a la infraestructura vial en la Carretera Panamericana.

Respecto de los paraderos en la Av. Pacasmayo, en San Pedro de Lloc, el regidor indicó que formulará un pedido reiterativos, debido a que en ese lugar no hay competencia de Provias. Es competencia directamente de la MPP.