Cerrando el 2015, primer año de la gestión de la actual administración municipal que preside el alcalde Aldo Navarro Sarmiento se sacó del servicio, por mantenimiento, el cargador frontal de propiedad de la Municipalidad Distrital de Pacasmayo. Muchas conjeturas se tejieron al respecto, entre las más voceadas fue que solo necesitaba cambio de aceite, filtro y “metales”, lo que no superaría los S/ 60 mil.

Con ese argumento, el cargador frontal marca Caterpillar modelo 938-G fue llevado a Chiclayo, de allí a Trujillo y en el trayecto ocurrirían hechos que derivaron en una sorprendente cotización de casi S/ 400 mil. El cargador, según los últimos reportes estaba en el taller de la empresa UNIMAQ, que es la que hizo la última cotización para “resucitar” la maquinaria pesada. Este año, el de término de la gestión Navarro, se incluyó en el Plan Anual de Adquisiciones la convocatoria de adquisición simplificada AS-SM-6-2018-MDP/OEC-1, “Adquisición de Repuestos de la marca CAT para la Reparación, Repotenciación, Mantenimiento del Cargador Frontal CAT 938-GA a todo costo, de Propiedad de la Municipalidad Distrital De Pacasmayo” por un monto referencial de S/ 394,202.03.

Consultas hechas a conocedores de la compra y venta de maquinaria pesada estiman que un cargador frontal de similares características y año de fabricación, en perfecto estado, actualmente no supera los 75 mil dólares.

PROCESO SUSPENDIDO

El proceso fue convocado el 21 de febrero y adjudicada la buena pro el 13 de marzo, dando ganador a UNIMAQ. Sin embargo, según el portal del Sistema Electrónico de Contrataciones del Estado (SEACE), el proceso se suspendió el día del consentimiento de la buena pro por la interposición de un recurso de apelación formulado por un postor. Ese postor es  la empresa Importaciones Representaciones y Servicios BEAS S.A.C. Con su impugnación, Importaciones Representaciones y Servicios BEAS S.A.C, generó el expediente 00958-2018-TCE.

OSCE ha solicitado a la MDP los antecedentes administrativos del proceso para resolver. A la fecha, la impugnación se encuentra en revisión.

LO QUE VAN A CONTRATAR

Según las bases del concurso, la adquisición prevé la compra de 497 partes o repuestos y la ejecución de los siguientes trabajos, “desmontaje y montaje de motor. Mantenimiento de gobernador de combustible, turbo compresor, arrancador, alternador, prueba de motor. Desmontaje, montaje y mantenimiento de radiador. Armado de ejes cardanicos, eje diferencial posterior con sus balancines, instalación de control de válvulas de la transmisión, pre camisas de block, camisas de block. Desmontaje y montaje de cabina. Desarmado, evaluación e instalación de transmisión, bomba hidráulica, control de implementos y dirección. Desmontaje de 01 diferencial, cambio de sellos de los 04 semiejes y del eje posterior e instalación de los balancines. Hidráulicos, reparación de transmisión y convertidor. Reparación de bombas hidráulicas, motor de ventilador, cambio de mangueras y limpieza de tanque hidráulico. Reconstrucción de turbina de convertidor. Reconstrucción de spool, control de válvulas. Reparación de 02 cilindros de levante, 01 cilindro de inclinación, cilindros de dirección y prueba de equipo”.

Adicionalmente se especifica, “trabajo de rectificadora, cortar block, encamicetar block con plancha guiadora, alinear cigüeñal, alinear eje de leva, barrenar túnel de banca, alineación de proyección de carpeta, alineación de biela, rellenar alojamiento de retén en el cigüeñal, rimar bocinas de biela, rellenar alojamiento de retén en el cigüeñal, rimar bocinas de biela, desmontar y montar manguito de inyector, rimar manguito de inyectores, cambio de guía de válvulas, rimado de guía de válvulas, cambio de asiento de válvulas, lavado al ácido de block y culatas. Material procesivos, gastos logísticos. Traslado de equipo a taller en lugar de origen y pintado general del equipo”.