Según el perfil registrado en el Banco de proyectos del SNIP, "el borde costero (trujillano) presenta problemas importantes de erosión, por la cual se plantean, valorar y analizar varias alternativas para la estabilización de las playas viables, desde el punto de vista económico y medioambiental, que puedan ser valoradas por los organismos gestores del territorio".

Agrega que los beneficiarios serán "170,691 pobladores de las localidades costeras del proyecto, pescadores, medianos comerciantes, transportistas y operadores turísticos y marítimos".

El mismo proyecto enlaza el desarrollo y resolución de la problemática con el impacto positivo que tendría sobre el puerto de Salaverry, hoy vapuleado por la población trujillana por el daño que presuntamente ha causado en sus playas. El proyecto señala textualmente que se plantea para "generar la base de conocimiento óptimo para la selección de alternativas a desarrollar con vistas a implantar una vía de solución a los problemas de erosión costera que afrontan los balnearios de Las Delicias, Buenos Aires y Huanchaco, desde la visión global e integrada de todos los elementos a considerar: caracterización física y natural del ámbito de estudio, y caracterización socio-económica del entorno y el terminal portuario de Salaverry".

Las tres alternativas que propone el proyecto implican la construcción de infraestructura física o espigones, se señala que serían 20 en total.

La primera alternativa explica, "Regeneración de las playas con obras fijas: de acuerdo a la morfología, diques perpendiculares a la playa y con aportación de arena, definiendo la longitud de los mismos y el calado al que debe llegar el morro y la separación entre ellos para garantizar la retención lateral de las arenas y la estabilidad del perfil de playa. Se definirá la longitud óptima de los espigones como aquella que permita llegar el morro de los mismos a una profundidad superior a la profundidad activa, que según el clima marítimo ronda los 4.5 m en Las Delicias y ± 5 m. en Buenos Aires. La longitud de los distintos espigones dependerá localmente de la distancia a la costa de la batimétrica -4 m, que tanto en Las Delicias como en Buenos Aires oscila entre 200 m y 230 m. La distancia o separación entre espigones, será definida de tal modo que el efecto de la difracción generada desde el morro de cada espigón, no deje expuesto el tramo central de la playa. Huanchaco; se plantea una solución que ofrezca una playa estable que conforme una espiral logarítmica, ligeramente avanzada respecto a la línea de costa actual. Dicha solución requiere de un dique que impida el acceso de las olas hacia la costa, generando de esta forma una zona de sombra que en definitiva es la que genera una playa encajada en forma de curva a sus traslados. Las Delicias y Buenos Aires; el planteamiento de soluciones frente a los balnearios de Buenos Aires y Las Delicias será muy similar a las condiciones de la línea de costa, así como la hidrodinámica son parecidas en ambos casos".

La segunda alternativa señala, "Regeneración de las playas con diques paralelos a la playa con aporte de arena. Las variables consisten en la longitud de los diques exentos, la separación entre ellos (espacio conocido como GAP) y la distancia de estos a la línea de costa. Con estas tres variables se puede conseguir, o bien una línea costera altamente rigidizada, si se pretende construir diques muy largos y próximos a la costa, generando sucesivos tómbolos, o bien se puede llegar a generar una playa estable pero más flexible, formando una serie de salientes tras cada exento. La estabilidad de este tipo de soluciones está sujeta a los efectos difractantes de los extremos de los diques, conformando una línea de costa continua y separada de las estructuras sin llegar a que se formen tómbolos ni tan siquiera hemitómbolos. Este tipo de diseño es complejo puesto que si se producen desviaciones importantes en los parámetros de diseño o en los valores estimados y/o calculados de los fenómenos que intervienen (flujo medio energético, profundidad crítica, hidrodinámica o morfo dinámica activa) pueden producirse, o bien la falta de retención de las arenas tras los diques, y por lo tanto posibles erosiones en el futuro, o bien la formación inevitable de tómbolos, lo que generaría grandes zonas de erosión aguas abajo de las estructuras, debido a la gran acumulación de arenas que se produce cuando existen este tipo de formaciones."

La tercera opción indica, "Solución mixta con aporte de arena (diques en T); diseñar una solución funcional parecida a la solución de diques exentos y a su vez unir los diques exentos a tierra mediante la construcción de espigones perpendiculares a la costa, es decir confiriendo un diseño de diques en T. El proceso constructivo se realiza por medios terrestres, por lo que se acaba construyendo un camino de acceso hacia la parte central de los exentos y convertirlos en espigón en T, que retira todo el material tras la ejecución del dique exento. La solución planteada, según esta tipología, parte de la solución de diques exentos, pero añadiendo los espigones desde el punto central de cada dique. A esta solución se le ha añadido una pequeña variación, modificando la forma en T por una forma en Y, que a la postre tiene una finalidad de ahorro de material, puesto que se ejecuta menos longitud de obra."

Sociedad Civil se opuso

El proyecto del MTC ha recibido la oposición de la comunidad, especialmente de Huanchaco. El Movimiento Huanchaquero en Defensa del Medio Ambiente interpuso una denuncia ante la Fiscalía Especializada en Materia Ambiental, por la posible alteración del medioambiente en las playas de Huanchaco, Las Delicias (Moche) y Buenos Aires (Víctor Larco).

Permanentes movilizaciones se realizan para oponerse a la construcción de espigones.